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avec le tram |
Les règles
de sécurité
 | Je
ne marche pas sur la plate-forme du tramway, j'utilise les trottoirs. Si je dois
traverser la plate-forme, j'emprunte les passages piétons équipés
de feux. Avant de m'engager, je m'assure qu'aucune rame n'arrive. Enfin, je fais
attention aux rails en traversant. |
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| | Je
me tiens à distance de la plate-forme délimitée par des inserts
métalliques appelés "lisses". Dans tous les cas, quel
que soit mon mode de transport,
je dois ralentir et redoubler de vigilance
à l'approche de la plate-forme du tramway.
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 | Je
ne circule ni ne stationne sur la plate-forme du tramway. La circulation et le
stationnement, même momentanés (y compris pour les livraisons), sont
interdits sur la plate-forme du tramway. L'interdiction vaut pour tous les véhicules,
mais aussi pour les rollers et les piétons. |
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| | Aux
carrefours, je ne m'engage que lorsque la voie est libre. Je dois respecter le
feu tricolore et vérifier si la voie est libre avant de traverser. Même
si le feu est vert, je ne m'engage pas si je risque de me retrouver bloqué
sur la plate-forme. Afin de libérer rapidement celle-ci, je vérifie
toujours que la voie devant moi est dégagée. |  |
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 | Je
laisse la priorité au tramway en toutes circonstances
En l'absence de
feu de signalisation ou si celui-ci est en panne, je dois laisser le tramway passer
avant de m'engager. |
Les
3 façons de circuler
Si tous les autres
véhicules roulent sur une chaussée commune, le tramway, lui, se
déplace en site " propre ", " protégé "
ou " banalisé ", ce qui n'est pas sans influence sur la circulation
des autres usagers.Le
site propre
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La
plate-forme est totalement isolée de la circulation générale,
surélevée par rapport à la chaussée et séparée
des voies de circulation routière par une bordure de 14 cm de hauteur,
infranchissable par les véhicules, sauf aux carrefours.
Le tramway circule
"en site propre " dès que la largeur des rues le permet, comme
sur l'avenue Thiers.
Le
site protégé
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La
plate-forme est surélevée, mais de seulement 6 cm par rapport à
la chaussée, ce qui la rend franchissable, c'est le cas à Talence
sur le cours Gambetta. Elle peut être empruntée exceptionnellement
par les véhicules pour doubler un obstacle, par exemple un véhicule
en panne ou un camion de livraison. Avant d'empiéter sur la plate-forme,
le conducteur doit vérifier dans son rétroviseur qu'une rame n'arrive
pas.
Le
site banalisé
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Le
tramway circule en "site banalisé " dès que les voies
sont étroites ou rétrécies comme sur Vital-CarIes ou la rue
d'Ornano à Bordeaux. Véhicules et tramway partagent le même
espace de circulation. Des trottoirs sont prévus pour les piétons.
La
plate-forme est de plain-pied avec la chaussée. En zone piétonne,
le tramway circule à vue et adapte sa vitesse au flux de piétons
et de cyclistes. Ces zones piétonnes sous contrôle d'accès
sont autorisées à la circulation des riverains et ouvertes aux camions
de livraisons à certaines heures. |
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